کتاب جت ها موتورهای توربینی هوایی نوشته سید عبدالرضا بنی فاطمه, توسط انتشارات طراح با موضوع مهندسی مکانیک و هوا فضا به چاپ رسیده است. معرفی مباحث کتاب جت ها ۱. پیشرانش جت ۱-۱. تعریف و اهمیت پیشرانش جت۱-۲. مقایسه با سایر روش‌های پیشرانش۱-۳. کاربردها در هواپیما، فضاپیما و صنایع نظامی۱-۴. مزایا و محدودیت‌های پیشرانش جت ۲. اصول عملکرد و انواع موتورهای توربینی ۲-۱. موتور جت جریان محوری و شعاعی۲-۲. توربوفن، توربوپراپ و رم‌جت۲-۳. تفاوت عملکرد موتورهای توربینی با پیشرانش معمولی۲-۴. معیارهای انتخاب نوع موتور برای هواپیما ۳. تئوری موتورهای توربینی ۳-۱. قانون بقای انرژی و انتقال حرارت۳-۲. نسبت فشار و راندمان حرارتی۳-۳. تحلیل چرخه برنولی و چرخه ترمودینامیکی۳-۴. رابطه بین رانش، جریان هوای ورودی و مصرف سوخت ۴. مبانی آیرودینامیک موتورهای توربینی ۴-۱. جریان هوای ورودی و فشار دینامیکی۴-۲. کنترل لایه مرزی و کاهش جدایش جریان۴-۳. اثر تغییر سرعت و فشار بر عملکرد موتور۴-۴. طراحی بهینه ورودی هوا و دمپرها ۵. ورودی هوای موتورهای توربینی ۵-۱. انواع ورودی هوای موتور۵-۲. کنترل جریان و کاهش آشفتگی۵-۳. فیلترها و سیستم‌های تصفیه هوا۵-۴. طراحی ورودی برای پرواز در سرعت‌های بالا ۶. کمپرسورهای موتورهای توربینی ۶-۱. کمپرسورهای محوری و شعاعی۶-۲. ضریب فشار و نسبت فشرده‌سازی۶-۳. پایداری و جلوگیری از چرخش برگشتی۶-۴. اثر کمپرسور بر راندمان کلی موتور ۷. محفظه احتراق ۷-۱. اصول احتراق و مخلوط سوخت-هوا۷-۲. طراحی محفظه برای افزایش راندمان۷-۳. کنترل دما و فشار۷-۴. جلوگیری از احتراق ناقص و ایجاد حرارت غیر یکنواخت ۸. مجموعه توربین ۸-۱. عملکرد توربین و تبدیل انرژی حرارتی به مکانیکی۸-۲. انواع پره‌ها و مواد مورد استفاده۸-۳. خنک‌کاری و محافظت در برابر حرارت۸-۴. اتصال توربین به کمپرسور و شفت خروجی ۹. سیستم خروجی موتورهای توربینی ۹-۱. نازل‌ها و کنترل سرعت گاز خروجی۹-۲. کاهش آشفتگی و راندمان رانش۹-۳. کاهش صدا و ارتعاش۹-۴. فناوری‌های پس‌سوز و افزایش رانش ۱۰. و… ۱۰-۱. نگهداری و سرویس موتورهای توربینی۱۰-۲. تست و کنترل عملکرد موتور۱۰-۳. عیوب رایج و روش‌های رفع آن‌ها۱۰-۴. آینده فناوری موتورهای توربینی و پیشرانش جت